Après avoir constaté un marché des voitures électriques français où la Tesla Model Y et la Renault 5 E-Tech dominaient les immatriculations au mois de juin 2026, il est temps de se mettre à l’échelle européenne. Avec un podium quasi similaire, le Vieux Continent montre une croissance des ventes de 52 %, dopée par des croissances d’au moins deux chiffres pour quasi tout le top 10 (dont une marque chinoise en plein essor dernièrement).

Des ventes en hausse de 52 % en juin 2026, les Européens s’électrifient toujours plus

Juin 2026 signe une hausse des ventes de 52 % pour les voitures électriques en Europe, totalisant 346 763 immatriculations sur les 1,38 million du mois. Une voiture sur quatre vendue était donc un modèle 100 % électrique.

Les chiffres préliminaires de Dataforce précisent au passage quels constructeurs et modèles ont raflé la mise. L’Américain Tesla trône ainsi en haut du classement, ayant réussi à écouler 32 636 unités de son célèbre SUV Model Y (+43 % par rapport à juin 2025), contre 16 849 de sa berline abordable, Model 3 (+66 %). Le constructeur tricolore au losange complète ce podium loin derrière, avec les 9 057 ventes pour sa Renault 5 E-Tech (+34 %).

La suite du classement confirme une solide dynamique industrielle des constructeurs européens. La Skoda Elroq s'empare du quatrième rang avec 9 043 immatriculations (-5 %), devançant la BMW iX1, installée à la cinquième place avec 7 908 unités (+28 %), ainsi que la Volkswagen ID.3 au sixième rang avec 7 793 véhicules (+18 %). De son côté, la Skoda Enyaq se classe septième grâce à ses 7 412 exemplaires livrés (+42 %).

Ces performances globales s'appuient également sur de très fortes hausses de volume enregistrées par de récents modèles premium. C'est notamment le cas pour la première année de commercialisation de la BMW iX3, effectuant un bond remarquable de 4 625 % en grimpant à la huitième place avec 7 088 ventes. De même, la Mercedes CLA intègre le tableau au neuvième rang en cumulant 6 005 immatriculations (+ 28 495 %).

Enfin, l'entrée la plus emblématique du classement revient à la marque chinoise Leapmotor. Sa citadine T03 ferme ce top 10 européen en enregistrant 5 887 immatriculations, soit une envolée spectaculaire de 382 %. BYD est de son côté aux abonnés absents de ce palmarès, mais domine celui des hybrides rechargeables (PHEV) avec les deux premières places du classement grâce à l’Atto 2 (10 402 immatriculations) et au SUV Seal U (7 920 immatriculations).

Ces chiffres de juin confirment aussi une accélération globale des ventes en Europe, avec près de 1,6 million de voitures 100 % électriques immatriculées sur l'ensemble du premier semestre 2026, soit un bond conséquent de 35 %. Une dynamique qui témoigne de la maturité grandissante du marché et d’une démocratisation de l'électrique qui s’accélère, d’autant plus portée par la crise énergétique causée par le conflit au Moyen-Orient.

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