Après l'accord avec Trump sur le gazole, Moscou annonce des livraisons de carburant sous "15 à 20 jours", mais les contrats restent à signer

Les autorités russes affirment que la livraison des 2 millions de barils de diesel promis par Moscou à Washington prendrait entre 15 et 20 jours. Mais des négociations sont toujours en cours sur les conditions de ces contrats voulus par Donald Trump pour calmer les prix du carburant.

La livraison par voie maritime du diesel russe sur le marché américain prendra entre 15 et 20 jours une fois les contrats signés, a indiqué un haut responsable russe, aucune date de signature n'ayant été pour l'heure annoncée. Le président américain Donald Trump a annoncé la semaine dernière cet accord avec Moscou, perçu comme un moyen d'essayer de faire baisser les prix du carburant pour les consommateurs américains avant les législatives de mi-mandat, le 3 novembre.

"Des négociations sont actuellement en cours concernant les conditions commerciales, soit de fait concernant la conclusion des contrats", a indiqué le vice-Premier ministre russe chargé de l'Énergie, Alexandre Novak, dans une interview au média d'État Vesti diffusée dimanche.

"Dès leur signature, le carburant arrivera sur les marchés, en l'occurrence les marchés américains, dans un délai de 15 à 20 jours", a-t-il poursuivi, sans fixer de date pour la signature des contrats.

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Effet incertain sur les prix à la pompe

Mercredi, le conseiller du Kremlin pour la coopération économique à l'international, Kirill Dmitriev, avait affirmé que leur signature interviendrait "dans les tout prochains jours".

Le mécontentement des Américains face à la hausse des prix, en particulier à la pompe depuis le déclenchement en février par les États-Unis et Israël de la guerre contre l'Iran, fait craindre une importante défaite électorale aux Républicains de Donald Trump lors des législatives du 3 novembre. Les prix du gazole se sont durablement installés au-delà de 6,50 dollars par gallon (3,8 litres), alors que ce carburant est principalement utilisé aux États-Unis dans le transport routier et l'agriculture, venant peser sur les prix finaux.

D'autant que nombre d'experts doutent que l'accord conclu avec Moscou change fondamentalement la facture des consommateurs. Les États-Unis consomment 3,9 millions de barils de diesel par jour. L'accord avec Moscou porte initialement sur 2,22 millions de barils au total, à peine plus d'une demi-journée de consommation américaine.

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