Chutes de morceaux de béton sous le pont de l'autoroute, à Estaimbourg : des travaux entrepris en urgence, deux mois de fermeture de l'axe Luna-Belva

Fin de semaine dernière, le bourgmestre d'Estaimpuis, Frédéric Di Lorenzo a annoncé sa décision de fermer temporairement l'axe de la rue de Luna et de la rue de Belva, au niveau du pont qui supporte l'autoroute E403/A17.

"Cette fermeture fait suite à la chute de morceaux de béton provenant du pont de l'autoroute. Par mesure de précaution, et afin d'éviter tout risque pour les automobilistes et les autres usagers, j'ai demandé que cet axe soit fermé à la circulation", expliquait-il.

L'axe Luna/Belva à Estaimpuis fermé temporairement au niveau du pont de l'autoroute : des morceaux de béton sont tombés de la structure

Alertée, la SOFICO, gestionnaire de l'ouvrage d'art, a sollicité, dans les plus brefs délais, l'intervention d'un expert spécialisé dans la gestion des ponts du SPW Mobilité et Infrastructures.

Pas de problème de stabilité et de conséquence sur l'autoroute

"Des morceaux de béton se sont désolidarisés de la structure, confirme Héloïse Winandy, porte-parole de la SOFICO. Ce phénomène s'explique par une corrosion partielle des armatures en face inférieure. La stabilité de l'ouvrage d'art n'est aucunement remise en cause, et il n'est dès lors pas nécessaire d'envisager une restriction de circulation sur l'autoroute, au-dessus du pont."

Des travaux devraient être entrepris dès cette semaine, et s'étaler sur une période de deux mois maximum.

"Dans un premier temps, un "peignage" de l'ouvrage va être effectué, précise la porte-parole. Il s'agit d'une opération qui permet de désolidariser de la face inférieure du pont des fragments de béton qui sont fragilisés et qui pourraient menacer de s'effriter. Ce peignage permettra alors de décaper des zones qui seront identifiées et ensuite d'y effectuer des réparations localisées du béton ainsi que d'y traiter les armatures corrodées. Une fois ces interventions terminées, il sera alors possible d'ouvrir à nouveau la voirie passant sous l'ouvrage."

La SOFICO tient à rappeler que les ponts de son réseau font l'objet d'inspections régulières. "La dernière inspection de cet ouvrage datait de 2023 et n'avait pas conclu à la nécessité d'une intervention. Il ne s'agit pas d'un ouvrage qui doit faire l'objet d'une réhabilitation complète à court terme."

Pour permettre aux automobilistes de contourner la zone en toute sécurité, une déviation est mise en place via le village de Leers-Nord.

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