"Il n’y a pas de ligne droite" : en Lozère, les motards plébiscitent la formation Courbes et trajectoires proposée par la gendarmerie

Avec cinquante participants réunis à Mende, la formation Courbes et trajectoires du dimanche 13 septembre 2026, animée par l’Escadron départemental de contrôle des flux de Lozère, affichait une fois de plus complet.

Chaque année, l’opération Courbes et trajectoires proposée par la gendarmerie de la Lozère est un succès. Aussi, le chef d’escadron David Roussel, commandant l’EDCF (Escadron départemental de contrôle des flux), a-t-il ajouté, à celle du printemps, une deuxième session.

Un lourd tribut sur la route

Dimanche 13 septembre 2026, la formation affichait complet : cinquante motards étaient réunis à la caserne de Mende. Douze motocyclistes de la gendarmerie allaient les encadrer toute la journée. L’objectif : les sensibiliser à la trajectoire de sécurité, et aux risques particuliers auxquels sont exposés les motards sur la route.

"Les deux-roues ne représentent que 2 % des usagers de la route, mais sont impliqués dans 40 % des accidents", pose Anne Monteiro, directrice de cabinet du préfet, qui rappelle qu’en 2025, sur huit accidents mortels recensés sur les routes de Lozère, quatre pilotes de deux-roues ont perdu la vie.

La moto plaisir en sécurité

La journée commence par une partie théorique. Comment prendre un virage, où se positionner sur la chaussée, comment gérer sa vitesse, quelles sont les situations les plus à risques pour les motards : le commandant Roussel fournit des données utiles aux participants.

La Lozère est une destination prisée par les motards ; ils viennent rouler sur des routes sinueuses qui traversent des paysages d’exception. "C’est simple, il n’y a pas de ligne droite ! Les motards viennent enchaîner les virages, et pour ceux qui ne sont pas habitués, ce n’est pas toujours facile", explique le commandant.

Au cours de cette formation, il insiste sur la trajectoire de sécurité. "Le but, c’est de se positionner pour être le plus en sécurité possible et avoir plaisir à enchaîner les virages", résume-t-il.

Échanges

Place ensuite à la pratique. D’abord le passage d’épingles, un défi pour les motards, notamment lorsqu’ils débutent ou ne sont pas habitués aux routes de montagne.

Puis, après le repas partagé à la caserne, une sortie d’une centaine de kilomètres. Chaque motocycliste de la gendarmerie est suivi par cinq motards, qui mettent les roues dans les siennes, pour imiter sa trajectoire. Les équipes ont pu, avant de partir, échanger sur la moto, son entretien, les équipements de sécurité (les gendarmes encouragent le port de gilets airbag), les bonnes et les mauvaises habitudes…

Les motards de la gendarmerie partagent ainsi leur expérience, leur savoir-faire, donnent des conseils.

La pratique et l’expérience

C’est cet esprit motard que ce participant venu de l’Aveyron apprécie, le partage autour "d’une même passion". Une pilote est venue avec son fils, lui-même motard, elle compte sur cette formation pour renforcer la sécurité de son fils, le sensibiliser. Une jeune femme profite de cette formation pour assurer sa remise en selle. Une autre estime que l’on apprend toujours, et qu’une fois le permis en poche, la pratique et l’expérience sont indispensables pour bien manier la moto et maîtriser les trajectoires.

Les organisateurs de la journée espèrent que cette sensibilisation permettra de rendre les routes plus sûres pour tous les usagers. "La sécurité routière est l’une des missions principales de la préfecture", assure Anne Monteiro.