Ferrari Luce : 40 millions de dollars pour le châssis numéro zéro

Publié18. août 2026, 20:27

Modèle LuceLa toute première Ferrari électrique bat un record aux enchères

Moqué à sa sortie, le premier modèle 100% électrique de Ferrari fait à nouveau parler de lui. L'exemplaire doté du No de châssis 0 a été adjugé 40 millions de dollars.

Dévoilée le 26 mai dernier, la Ferrari Luce a connu un démarrage difficile. Dénigré pour son design peu conventionnel, décrié par les fanatiques du moteur thermique, le premier modèle électrique est loin de convaincre les fans de la mythique marque au cheval cabré.

Certains semblent pourtant miser gros sur cette voiture révolutionnaire. Samedi, le modèle le plus controversé du constructeur italien a ainsi été adjugé 40 millions de dollars (soit un peu plus de 32,3 millions de francs). L’intégralité du produit de la vente aux enchères, organisée en marge du salon automobile de Pebble Beach, en Californie, sera reversée à la fondation caritative de Ferrari.

Le châssis numéro zéro

Il faut dire que cette Ferrari Luce porte le numéro de châssis 0, ce qui en fait le premier véhicule de série de ce modèle. Outre le fait qu’il s’agit d’une pièce unique, les 32 millions de francs, soit 60 fois le prix catalogue, constituent un record pour une voiture neuve.

Si la maison de ventes aux enchères n'a pas dévoilé l’identité de l’acheteur, le magazine «duPont REGISTRY» affirme que c’est l’investisseur et entrepreneur américain Herbert «Herbie» Wertheim qui a acquis le véhicule. Opticien de formation, il a fondé Brain Power Inc., une entreprise spécialisée dans les teintes pour verres de lunettes. L'homme détient plus de 100 brevets et disposerait d'une fortune de plusieurs milliards.

L’action avait plongé après la présentation

Présentée fin mai, la Luce, dont le prix débute à 520'000 francs, a rapidement suscité de vifs débats. C’est surtout son design, très éloigné de l’apparence typique des voitures de sport Ferrari, qui a été critiqué. Les critiques acerbes sur internet ont d’abord fait chuter le cours de l’action de Ferrari, mais celui-ci se situe désormais nettement au-dessus de son niveau d’avant la présentation de la Luce.

Objectifs de vente déjà atteints en juillet

Malgré les critiques, Ferrari constate une «demande soutenue» pour son modèle électrique auprès de sa clientèle fortunée. Selon le «Financial Times», l’objectif de vente fixé pour cette année à environ 500 Luce avait déjà été atteint début juillet.

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L'ancien chef designer d'Apple aux commandes

Pour la Luce, Ferrari a fait appel à l’ancien chef du design d’Apple Jony Ive, qui a notamment façonné pendant des années le design des iPhone et des ordinateurs Mac. Pour l’intérieur de la Ferrari électrique, Ive a conçu un mélange de commandes numériques et analogiques.

(frs)

Jonas Bucher (job) est co-chef adjoint du Newsdesk chez 20 Minuten.

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