Volvo pixelise la concurrence pour célébrer son héritage en matière de sécurité - Creapills
Comment vanter les innovations de sécurité de Volvo sans exposer le moindre véhicule de la marque ? Dans son film The non-Volvo Walkaround, le constructeur suédois braque justement la caméra sur des voitures concurrentes. Leur point commun : elles embarquent des technologies initialement introduites par Volvo.
La publicité reprend les codes très sages du « walkaround », cette présentation durant laquelle une personne fait le tour d’un véhicule pour détailler ses équipements. À une différence près : chaque voiture est recouverte d’un épais filtre pixélisé qui empêche d’en reconnaître la marque. Un traitement aussi amusant qu’efficace, puisque l’apparence des modèles importe moins que ce qu’ils cachent à l’intérieur.
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Des inventions Volvo devenues des standards
Le film commence par la ceinture de sécurité à trois points, conçue en 1959 par l’ingénieur Nils Bohlin. Plutôt que d’en réserver l’usage à ses propres voitures, Volvo a ouvert son brevet aux autres constructeurs. Selon la marque, cette invention aujourd’hui presque universelle aurait sauvé plus d’un million de vies.
La démonstration se poursuit avec le siège enfant dos à la route, introduit par Volvo en 1972, le système de protection contre les chocs latéraux, la surveillance des angles morts BLIS ou encore la détection des piétons avec freinage automatique. Autant de dispositifs autrefois distinctifs que l’on retrouve désormais, sous différentes formes, dans de nombreuses voitures modernes.
La visite est menée par Åsa Haglund, directrice du centre de sécurité de Volvo Cars. Elle rappelle la conviction qui accompagne cet héritage : une technologie capable de sauver des vies est trop importante pour rester enfermée chez un seul constructeur. Une philosophie que Volvo résume par une formule habile : « Il y a un peu de Volvo dans chaque voiture. »
Quand les concurrents deviennent les meilleures preuves
Le choix de pixeliser les carrosseries ajoute une couche de malice au concept. Les silhouettes deviennent anonymes, tandis que les équipements de sécurité passent au premier plan. Les concurrents ne sont donc pas montrés pour être comparés ou dénigrés, mais transformés en preuves roulantes de l’influence de Volvo.
La publicité évite ainsi la traditionnelle présentation d’un nouveau modèle pour défendre un territoire que les autres marques peuvent difficilement lui retirer. Une motorisation ou une ligne de carrosserie peut être imitée. L’histoire ayant conduit une invention à équiper des millions de véhicules l’est beaucoup moins. Ici, l’absence de Volvo à l’image devient précisément l’argument le plus convaincant en sa faveur.
Ce n’est d’ailleurs pas la première fois que Volvo transforme les voitures concurrentes en preuves de son héritage. Quelques mois plus tôt, VML France avait déjà isolé la plus universelle de ces inventions pour en faire une signature graphique : la campagne Volvo où la ceinture de sécurité dessine un V, un autre moyen de rendre visible l’influence discrète de la marque.
