Effondrement de la passerelle Michel-Serres, décrochée par un camion : structure provisoire, navettes... Quelles solutions sont envisagées pour les piétons ?
l'essentiel Les discussions sont ouvertes entre l’Agglo d’Agen et la mairie du Passage afin de procéder au remplacement de la passerelle Michel-Serres. Elle s’est partiellement effondrée mercredi 15 juillet, après avoir été décrochée par le bras articulé d’un camion. Des solutions sont envisagées pour permettre les déplacements des piétons entre les deux rives.
L'accès piéton surplombant la voie sur berge, du côté du Passage-d'Agen, n'est plus. Un segment de la passerelle piétonne Michel-Serres a été décroché par la nacelle, trop haute, d’un poids lourd de la société Bouygues dans l’après-midi du mercredi 15 juillet, avant de s’écrouler sur la chaussée en contrebas. La circulation a été rétablie dans la soirée après le déblaiement de la route par l’entreprise Dartus, spécialisée dans le levage. Le morceau de l’ouvrage repose à proximité, dans l’attente d’être transféré vers une aire de stockage, à Brax.
Si la voie sur berge peut à nouveau accueillir le passage des véhicules, la structure qui enjambe la Garonne et relie Agen au Passage est, quant à elle, clôturée jusqu’à nouvel ordre. La situation a mérité un temps d’échange ce jeudi 16 juillet entre le président de l’Agglomération d’Agen, gestionnaire de la passerelle, et le maire du Passage. En présence du préfet de Lot-et-Garonne, les élus se sont penchés sur la mise en place d’un aménagement de substitution, ainsi que d’une navette permettant aux piétons de se déplacer d’une ville à l’autre, le temps de la fermeture. Une évaluation des dégâts causés au niveau des piliers soutenant la passerelle devra être réalisée avant le remplacement du tronçon manquant.
Une passerelle provisoire espérée avant la rentrée
"Nous avons demandé à ce qu’une passerelle de secours soit installée le plus rapidement possible", raconte Gilles Frémy, soucieux de voir la structure opérationnelle avant la rentrée scolaire de septembre, celle-ci étant quotidiennement traversée par les collégiens et lycéens Passageois. Auquel cas, "nous solliciterons un réseau de navettes plus important, comme cela avait été fait en 2021", imagine-t-il.
Effectivement, le même incident s’était produit au même endroit, cinq ans auparavant, après le passage d’un camion-grue. Un pont provisoire avait été installé deux mois plus tard. "Nous nous sommes rapprochés du même prestataire. L’ouvrage devant être fait sur mesure, c’est assez compliqué", indique-t-on du côté de l’Agglo d’Agen. En 2023, elle avait subi une phase de travaux de réparation et de mise en accessibilité pour les personnes à mobilité réduite, dont le coût s’élevait à deux millions d’euros.
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Portiques de gabarit
Après l’effondrement de 2021, la demande d’installation de portiques de gabarit, qui permettraient aux poids lourds de connaître la hauteur de l’axe piétonnier avant de poursuivre leur chemin, avait été rejetée par Enedis en raison d’une ligne à haute tension enfouie dans la zone concernée. La municipalité du Passage-d’Agen, soutenue par l’Agglo, assure prendre cette problématique à bras-le-corps.
L’avenir de l’ouvrage est un sujet de préoccupation pour ceux qui avaient l’habitude de l’emprunter. "Je me déplaçais toujours à pied. Je rejoignais la ville d’Agen en seulement dix minutes. Je vais devoir prendre mon vélo et faire le tour par le pont de pierre", souffle l’un des passants venus contempler l’étendue des dégâts, ce jeudi matin. La sécurité a dû être renforcée par des barrières à chaque entrée de la passerelle. Des intrusions auraient été constatées durant la nuit sur la structure, malgré la mise en place de banderoles par la police municipale.
