Bien que les prix du mazout et des carburants restent élevés, le gouvernement De Wever cesse les aides accordées aux citoyens, pour alléger leur facture. Il avait dit trois mois, ce ne sera pas plus.

Les prix à la pompe avaient flambé avec la guerre en Iran. Ils ont baissé depuis, mais pas tant que ça.
Les prix à la pompe avaient flambé avec la guerre en Iran. Ils ont baissé depuis, mais pas tant que ça. - Belga
Par Françoise De Halleux

Journaliste à la Rédaction générale Publié le 19/08/2026 à 08:30

Au printemps dernier, quelques semaines après l’attaque israélo-américaine sur l’Iran, les prix du pétrole avaient explosé. Les Belges, comme de nombreux autres citoyens du monde, avaient vu leur facture de chauffage flamber, tandis que les prix à la pompe s’envolaient. Plusieurs professions tiraient la langue. Les infirmières indépendantes par exemple, chargées des soins à domicile, faisaient leurs calculs : à ce prix-là (le diesel est monté à 2,4 € le litre alors qu’il était à 1,7 € en janvier et l’essence 95 a grimpé à 1,9 € le litre contre 1,5 € en janvier), travailler allaient finir par leur coûter de l’argent !

Après un long moment d’attente et d’espoir pour la population, le gouvernement de Bart De Wever annonçait, en avril, des mesures d’aide. Des « mesurettes » diront certains, des « mesures savamment ciblées », diront d’autres. Au lieu du cliquet inversé ou d’une baisse générale des accises qui auraient bénéficié à toute la population, le gouvernement Arizona choisissait de n’aider que ceux dont les déplacements pour le travail étaient impactés ainsi que les ménages les plus fragiles. Il limitait en outre cette aide dans le temps : trois mois (mai, juin et juillet 2026).

« En ciblant les aides au lieu de les généraliser, la demande en énergie devait diminuer et les prix se stabiliser »
Cabinet de Jan Jambon (N-VA), Ministre des Finances

Contacté ce mardi, le cabinet du vice-Premier ministre et ministre des Finances Jan jambon (N-VA) nous confirme que cette aide était temporaire et que tout s’est donc arrêté au 31 juillet, comme annoncé. Et rien ne laisse penser qu’à la rentrée de septembre, le gouvernement relance ces aides ou en élabore de nouvelles… Le contexte général n’a pourtant pas beaucoup changé : la guerre contre l’Iran, que Donald Trump annonçait « rapide », s’éternise tandis que les prix à la pompe (près de 2,3 € le litre de diesel et 1,9 € le litre d’essence 95) restent élevés. Le mazout de chauffage a légèrement diminué mais reste cher : 1,4 € le litre (pour une commande inférieure à 2.000 litres). Suite à la guerre en Iran, il avait grimpé de 0,7 € le litre – janvier 2026 – à 1,6 € en avril 2026.

Jan Jambon.
Jan Jambon. - Belga

« Sur conseil de la Banque nationale et de plusieurs experts en économie, les aides devaient être limitées, sans quoi les gens allaient dépenser davantage, ce qui allait réduire l’offre et faire grimper les prix de l’énergie », explique François Moré, porte-parole du ministre Jambon. « En ne généralisant pas les aides à l’ensemble de la population et en les ciblant, la demande en énergie devait diminuer et les prix se stabiliser. C’est aussi pour cette raison que le gouvernement a demandé que l’on privilégie le télétravail, le covoiturage… : pour éviter que les prix ne s’envolent davantage. Je vous rappelle aussi que la situation budgétaire du pays reste très délicate ».

Une aide de 80 millions €

L’équipe de Wever avait prévu une enveloppe de 80 millions € pour soulager les factures des Belges les plus impactés. À ce stade, ni le cabinet ni le SPF Finances n’ont assez de recul pour dire combien de ménages et de travailleurs en ont bénéficié, et pour quel montant. Les mesures d’aide étaient celles-ci : incitant fiscal pour que les employeurs augmentent leur part dans les frais de déplacement domicile-travail de leurs travailleurs ; augmentation forfaitaire de l’indemnité kilométrique pour les déplacements liés au travail (en service) ; apport de 15 millions € aux fonds sociaux du mazout, et du gaz et de l’électricité ; soutien aux indépendants dont les agriculteurs (facilité de paiement pour les cotisations sociales…).

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