KTM : Aki Ajo brise le silence après les départs d’Acosta et Binder, le Finlandais refuse de paniquer
Aki Ajo reste plus confiant malgré la perte de Pedro AcostaCredit Photo - Icon Sport
Le 07/08/2026
Aki Ajo croit au projet KTM 2027 malgré les départs d’Acosta et Binder.
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Le départ de plusieurs figures majeures ne semble pas perturber la confiance de KTM. Alors que Pedro Acosta quittera la marque autrichienne pour rejoindre Ducati et que Brad Binder s’apprête également à tourner la page, le constructeur prépare déjà une nouvelle ère avec sérénité. Pour Aki Ajo, manager de KTM, les décisions prises pour 2027 répondent à une vision claire et ambitieuse.
La saison 2027 représentera un véritable tournant dans l’histoire du MotoGP. Avec l’introduction de la nouvelle réglementation technique et l’arrivée des moteurs de 850 cc, toutes les équipes devront repartir sur de nouvelles bases. KTM a choisi d’anticiper cette transition en reconstruisant une partie de son projet sportif autour de nouveaux pilotes et d’une nouvelle génération de machine.
Le départ de Pedro Acosta, considéré comme l’un des talents les plus prometteurs du plateau, aurait pu être perçu comme un sérieux coup porté au constructeur autrichien. Le jeune Espagnol, issu de la filière KTM, rejoindra Ducati avec l’ambition de jouer rapidement les premiers rôles. De son côté, Brad Binder, fidèle représentant de la marque depuis plusieurs saisons, devrait également quitter le MotoGP pour se tourner vers le programme BMW en Championnat du monde Superbike.
Pour remplacer ce duo, KTM a décidé de miser sur Alex Márquez et Fabio Di Giannantonio. Deux pilotes déjà expérimentés en MotoGP, capables selon la marque d’apporter leur expérience et leur régularité dans le développement de la future RC16 850 cc.
Aki Ajo optimiste malgré tout
Malgré ces changements importants, Aki Ajo refuse de parler de perte ou de recul. Le Finlandais estime au contraire que KTM a préparé cette transition avec méthode. « Nous savons tous que les nouvelles règles concernant les motos de 850 cc entraînent de nombreux changements pour tous les acteurs. Beaucoup de domaines évoluent pour l’année prochaine », a expliqué le responsable de l’équipe autrichienne.
Pour lui, cette nouvelle étape est le résultat d’un travail engagé depuis plusieurs mois déjà. « Ce pari était déjà en place depuis l’été dernier, et l’hiver a également été une période très chargée pour nous », précise-t-il.
Aki Ajo insiste également sur l’importance d’avoir fait des choix cohérents avec la nouvelle direction prise par KTM. Malgré la perte de deux pilotes importants, l’équipe garde une vision positive et se montre impatiente de découvrir cette nouvelle génération de MotoGP. « Nous sommes vraiment enthousiastes et très satisfaits de nos choix », affirme-t-il.
Avec une nouvelle moto, un nouveau duo de pilotes et une réglementation qui redistribuera les cartes, KTM espère profiter du changement d’ère pour revenir au sommet de la catégorie reine. Pour Aki Ajo, 2027 ne représente pas une reconstruction, mais bien le début d’un nouveau chapitre ambitieux.
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Pour résumer
KTM prépare déjà activement le grand bouleversement de 2027. Malgré les départs annoncés de Pedro Acosta vers Ducati et de Brad Binder, le constructeur autrichien affiche une confiance totale dans son projet. Avec la nouvelle réglementation des moteurs de 850 cc, KTM changera également ses deux pilotes officiels en misant sur Alex Márquez et Fabio Di Giannantonio. Pour Aki Ajo, aucun regret. Le manager de Red Bull KTM Factory Racing assure que les choix effectués ont été mûrement réfléchis et que l’équipe est pleinement engagée dans cette nouvelle aventure.
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