En quelques secondes seulement, sa Citroën ë-C3 s’est arrêtée alors qu’il roulait à 80 km/h. Pour cet automobiliste originaire du Lot, la frayeur a été grande le 19 juin dernier.

Il louait cette voiture électrique depuis moins d’un an et elle affichait moins de 7 000 km quand l’incident est survenu, rapporte la Dépêche du Midi.

Alors qu’il roulait sur la D 820, la voiture a brutalement perdu sa puissance avant de s’immobiliser. Selon le conducteur, les freins semblaient également bloqués : « Heureusement qu’il n’y avait personne derrière moi », raconte-t-il.

Il contacte d’abord l’assistance Citroën, mais c’est finalement son assureur qui envoie un dépanneur. Les gendarmes sécurisent les lieux et, vingt minutes plus tard, la voiture redémarre. L’homme reprend la route sans obtenir davantage d’informations sur l’origine de cette panne.

Deux jours plus tard, l’incident se répète, mais cette fois la voiture ne redémarre pas. La Citroën est finalement remorquée vers une concession pour être réparée.

Pas de véhicule de remplacement

Pour le Lotois, les difficultés ne s’arrêtent pas là. Il rapporte avoir été obligé de conduire la voiture de sa mère pendant plusieurs jours, faute de solution. Pourtant, son contrat de location incluait le prêt d’une voiture en cas de problème. Une proposition qu’il a reçue après deux semaines d'attente.

Le diagnostic réalisé par la concession conclut finalement que le moteur électrique doit être remplacé. Pourtant, la voiture n’a que très peu roulé, et le conducteur ne comprend pas. Il affirme que si une nouvelle panne survient, il mettra fin à son contrat de location et déposera plainte contre le constructeur.

Contacté à ce sujet, Citroën indique suivre ce dossier « avec la plus grande attention ». Le constructeur précise toutefois que les circonstances exactes de la panne n’ont pas encore été déterminées et présente cet incident comme un « cas individuel ».