Test du DXRacer Martian, le fauteuil gaming électrique haut de gamme
Un bon setup, c'est une machine, un écran et un clavier mécanique, mais il ne faut pas oublier là où vous allez vous poser : le fauteuil. Et quand on enchaîne les sessions gaming ou que l'on passe ses journées devant l'écran pour bosser, le siège n'est plus un accessoire, c'est un élément qui influence notre santé. Le DXRacer Martian arrive justement avec une idée bien précise pour se démarquer en tant que fauteuil gaming : le passer à l'électrique. Il embarque un dossier motorisé, une assise chauffante et ventilée, et il est même capable de vous masser.
Dans cet article, je vous propose une découverte de ce fauteuil pas comme les autres, du déballage au montage, en passant par la finition, le confort et surtout ses gadgets électriques. On va voir si ces technologies changent vraiment la donne au quotidien, en jeu comme au boulot, et je vous donnerai mon avis sur ce fauteuil.
DXRacer, dans le game depuis 2006, se présente carrément comme l'inventeur du fauteuil gaming. Le Martian trône au sommet du catalogue, dans une famille à part baptisée « électrique », à côté d'autres gammes plus comme Formula ou Drifting.
Le DXRacer Martian en bref
Dans le catalogue de chez DXRacer, le fauteuil Martian est un modèle personnalisable, notamment au niveau de la taille. Ici, c'est la taille XL qui est présentée : elle est adaptée aux personnes de plus de 1,80 m. La taille L, quant à elle, s'adresse aux personnes plus petites. Dans les deux cas, DXRacer conseille de rester sous les 125 kg.
Sa particularité, c'est d'être électrique, ce qui permet notamment de bénéficier de l'inclinaison électrique du dossier, de 90° à 135°. Ce n'est pas tout, car il y a un soutien lombaire gonflable, une assise chauffante et ventilée, plus une batterie rechargeable pour utiliser tout ce petit monde même sans le brancher. Il vise celles et ceux qui veulent un maximum de réglages et de confort pour rester vissés à leur siège pendant des heures, et qui sont prêts à y mettre le prix.
Côté habillage de l'assise et du dossier, vous choisissez entre un similicuir (le modèle testé ici) et un tissu, avec plusieurs coloris dont le noir simple, le noir avec des effets visuels sur le cuir (comme le modèle présenté ici), et une déclinaison noir et rouge.
Voici la fiche technique de ce fauteuil :
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Structure | Cadre en acier certifié BIFMA, base en aluminium |
| Vérin | Hydraulique de classe 4 |
| Roulettes | PU de 60 mm |
| Inclinaison du dossier | 90° à 135°, réglage électrique |
| Fonction bascule | Oui, jusqu'à 15°, avec blocage |
| Support lombaire | 4D à airbags, réglable en hauteur et en profondeur |
| Accoudoirs | 4D, dessus interchangeable à fixation magnétique |
| Appui-tête | Mousse à mémoire de forme, maintien magnétique |
| Assise | Chauffage (3 niveaux) et ventilation (3 niveaux) |
| Batterie | Lithium 5000 mAh, environ 360 heures de veille annoncées |
| Charge maximale | 300 lbs, soit environ 136 kg (recommandation : inférieure à 125 kg) |
| Hauteur du dossier | 84,5 cm |
| Hauteur d'assise | Réglable de 49 à 56 cm |
| Garantie | 2 ans |
Le déballage du fauteuil
Le Martian débarque dans un gros carton bien costaud. À l'ouverture, on constate que chaque élément est protégé par des plastiques et du papier bulle, et les pièces les plus fragiles sont calées dans des blocs de mousse taillés sur mesure.
Dans la mousse, on retrouve les cinq roulettes, le vérin, la base en aluminium et les caches latéraux du mécanisme, tous estampillés DXRacer. Rien qu'au déballage, on sent que le conditionnement a été soigné, et ça met en confiance !
La notice, c'est une grande feuille recto verso : liste des pièces d'un côté, étapes de montage illustrées de l'autre. Elle reste très visuelle, sans blabla, et un QR code renvoie vers le service après-vente et des guides complémentaires si vous séchez sur une étape. Mais en vrai, ça le fait ! Ça reste un fauteuil, avec un peu de câblage électrique à faire.
Le montage étape par étape
Le montage demande une bonne trentaine de minutes. On commence par clipser les roulettes sur la base en aluminium, on y plante le vérin, puis on fixe le dossier à l'assise. La particularité du Martian, c'est son câblage. Sous l'assise, un boîtier de commande centralise toutes les connexions électriques (dossier motorisé, lombaire, chauffage, ventilation, batterie). La bonne nouvelle, c'est que tout est numéroté, donc pas besoin d'être électronicien pour s'en sortir. Il faut juste prendre le temps de bien tout connecter et de ranger les câbles proprement avant de refermer. L'outil de montage est fourni et la visserie est déjà en place (au moins, vous n'avez pas à chercher où elle doit aller), il faut donc la retirer pour la remettre une fois les éléments assemblés, donc pas besoin de sortir la caisse à outils.
L'occasion de retourner l'assise pour jeter un œil à une partie du châssis. On peut voir une plaque métallique bien épaisse, des fixations solides et une sangle. L'ossature respire la solidité, bon en même temps, il y a le poids du fauteuil auquel s'ajoute le poids de la personne qui va s'y asseoir. DXRacer indique que ce fauteuil supporte jusqu'à 125 kg de charge.
Design et qualité de fabrication
Une fois monté, le Martian en impose clairement. Dossier haut, épaules marquées, base large : il a une sacrée carrure. Pourtant, l'esthétique reste plus sobre que sur pas mal de sièges gaming. Sur le modèle noir, pas de couleurs fluo ni de logos XXL, juste des empiècements perforés et un jeu de textures discret. Ici, c'est un esprit gaming mais avec classe, s'il vous plaît.
Quand on regarde de près ce fauteuil, on voit différents détails qui prouvent que c'est de la bonne qualité. Il y a des surpiqûres sur le cuir à différents endroits, les empiècements sont perforés pour la respirabilité et il y a ces motifs géométriques en relief qui améliorent l'ensemble. Le logo DXRacer et le nom du modèle sont brodés directement sur le fauteuil, il ne s'agit pas de sérigraphie. C'est propre.
Le similicuir paraît solide et les assemblages sont nets. Sur ce genre de revêtement synthétique, le vrai juge de paix reste le temps, et seul un usage prolongé dira si les matériaux sont de qualité. Mais la première impression est vraiment rassurante.
Confort et ergonomie au quotidien
L'assise du Martian est large, ce qui est un bon point, mais elle est ferme. J'utilisais une chaise ergonomique avec une assise assez souple, et je dois dire que le contraste est important en comparaison de ce fauteuil. La fermeté de l'assise peut surprendre au premier contact, mais l'avantage, c'est d'éliminer l'effet "on s'enfonce et on ne se relève plus". Attention, on ne s'assoit pas sur une planche non plus, car il y a un rembourrage pour apporter un peu de moelleux.
Le dossier tient bien le dos, il est assez ferme lui aussi. Il y a des bourrelets latéraux, mais je n'ai pas senti leur présence, probablement parce que le dossier est plus large que moi. Dans tous les cas, ça aide à bien être maintenu en place.
L'appui-tête, c'est un des gros points forts du Martian et c'est vraiment un gros plus pour le confort. Habillé d'une suédine super agréable au toucher, il se colle magnétiquement en haut du dossier. Vous le repositionnez en hauteur comme vous voulez, y compris avec l'arrière de la tête, pour bien le caler et l'ajuster à tout moment. Sa mousse à mémoire de forme maintient la tête et la nuque bien alignées.
Les accoudoirs sont en 4D, autrement dit réglables dans quatre directions : hauteur, profondeur (avant et arrière), largeur et rotation. De quoi caler vos avant-bras, que vous soyez sur combo clavier-souris ou manette en main. Cerise sur le gâteau, le dessus est interchangeable et se clipse à l'aide d'aimants. Pour autant, ils tiennent bien en place et il faut vraiment tirer dessus pour les retirer.
Les fonctions électriques du Martian
C'est là que le Martian sort du lot et assume à lui seul le rôle de fauteuil électrique chez DXRACER. Toute cette électronique se pilote depuis des commandes intégrées, réparties de chaque côté de l'assise. D'un côté, vous avez un bouton pour ajuster le dossier (c'est le même principe que dans les véhicules avec des sièges électriques). Le dossier s'incline électriquement de 90° à 135°. Petit clin d'œil à la culture RGB (enfin, jaune ici), le logo DXRACER s'allume sur le côté du siège quand vous inclinez le dossier vers l'arrière. C'est 100 % déco et 0 % utile, mais avouons-le, ça participe au style du setup ! Finalement, vu qu'il y a une batterie dans le fauteuil, on se demande pourquoi DXRACER n'a pas été plus loin avec plus d'effets lumineux.
De l'autre côté, vous avez un pavé avec plusieurs touches. La touche centrale sert à activer le mode massage. Oui, ce fauteuil peut vous masser et il ne fait pas les choses à moitié : il y a 8 points de massage et 6 modes de vibration. Et puis, les touches directionnelles servent à ajuster le soutien lombaire : un système qui s'appuie sur deux coussins d'air gonflables que vous pouvez régler en hauteur et en profondeur, pour venir combler l'espace lombaire au plus près de votre morphologie.
L'assise cache un chauffage (trois niveaux, avec une montée en température rapide !) et une ventilation qui combine un ventilateur et une aération en nid d'abeille. Pendant la canicule, c'est franchement sympa : vous avez de l'air frais qui est diffusé directement au niveau de votre siège. On peut imaginer le même bénéfice l'hiver lorsqu'il fait froid. Je pense vraiment que le chauffage va faire des heureux en plein hiver, et la ventilation calme le jeu côté transpiration lors des sessions qui chauffent, au sens propre comme au figuré. En parlant de transpiration, c'est un défaut de la matière utilisée (cuir EPU) puisqu'elle a tendance à faire transpirer et à donner l'impression de "coller". Si c'est gênant pour vous, il y a une solution : la version en tissu.
Sur l'arrière du siège, vous trouverez le port pour connecter le chargeur lorsque la batterie du fauteuil sera vide (batterie lithium de 5 000 mAh). Cela dépend de l'usage que vous faites du fauteuil. Certaines fonctions, comme les massages et la ventilation/le chauffage, sont plus énergivores.
Le fauteuil roule très bien sur le sol, et je dois avouer que les roulettes sont très silencieuses. Ce n'est pas toujours le cas, d'où l'importance de le préciser.
Même si ce n'est pas une fonction électrique, ce fauteuil a un mode rocking chair (mode bascule). En effet, en dessous, il y a une tige pour verrouiller ou déverrouiller la position du fauteuil et permettre la bascule. Quand vous avez un moment de fatigue, vous pouvez basculer en arrière et activer le mode massage. Détente garantie !
Conclusion
Avec le Martian, DXRacer propose une autre façon de voir le fauteuil gaming, avec des fonctions électriques pour démarquer ce modèle. Dossier motorisé, airbags ajustables, assise chauffante et ventilée, massages, ce sont des éléments censés améliorer votre confort. À vous de juger s'il s'agit de fonctions gadgets ou de réelles améliorations au quotidien. Forcément, ces éléments alourdissent la facture : entre 699 et 899 euros, selon la version choisie (choix de la matière, avec ou sans motifs).
Le DXRACER Martin est un fauteuil haut de gamme et son tarif le place aussi dans le haut du panier. Mais, c'est un vrai fauteuil polyvalent que vous pouvez régler comme bon vous semble. Le seul réglage manquant, c'est la profondeur de l'assise, mais si DXRACER propose deux tailles, ce n'est pas anodin. Si le budget suit et que l'idée d'un fauteuil motorisé vous fait de l'œil, le Martian vous plaira : gardez tout de même à l'esprit que l'assise est ferme, ce qui ne plaira pas à tout le monde.
Voici un lien vers la boutique officielle de DXRACER :
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Cofondateur d'IT-Connect et Microsoft MVP "Cloud and Datacenter Management". Mon obsession depuis près de 15 ans ? Rendre l'administration système et la cybersécurité accessibles, que vous soyez junior ou confirmé. Plus qu'un métier, l'IT est pour moi une véritable passion. J’accompagne au quotidien les sysadmins et les professionnels de l’IT dans leur montée en compétences et leur veille technique.