Un cadre de Mercedes tacle l'AMG GT électrique et regrette qu'elle 'existe'

Le 17/07/2026

Une discussion de laquelle faisait partie un cadre de Mercedes a mis en avant des propos anti-voiture électrique, l'homme visiblement haut placé jugeant que l'AMG GT électrique récemment présentée n'aurait jamais dû exister dans la gamme de la marque.

Les propos critiques d'un cadre de Mercedes au sujet de l'AMG GT électrique pourraient créer un malaise au sein de l'organigramme du constructeur. L'adoption de la voiture zéro émission laisse parfois perplexe ceux qui ont participé à la valider, et il semble que ce soit le cas au sein de la firme allemande.

Face aux réticences persistantes des consommateurs, l'industrie automobile multiplie les innovations technologiques pour stimuler la demande de véhicules électriques, allant de l'optimisation de la recharge et de l'autonomie à l'intégration de simulations sonores et de rapports de vitesse sur les segments de luxe.

Malgré ces efforts, l'adoption de cette motorisation suscite toujours des réticences, y compris au sein de l'organigramme des constructeurs, à l'image de Mercedes-Benz. Le mécontentement de certainss dirigeants du constructeur se focalise apparemment autour de la dernière AMG GT 4 portes électrique.

Une transition impossible à stopper

Selon des informations révélées par l'hebdomadaire économique allemand Manager Magazin et relayées par le média The Autopian, un haut responsable de la marque a fustigé ce modèle en affirmant qu'il "ne devrait même pas exister", tout en concédant qu'il était désormais "trop tard pour l'arrêter".

Malgré un début de carrière difficile pour la gamme EQ, Mercedes-Benz a décidé de rester engagé dans son processus industriel et de ne pas faire machine arrière. Les coûts de développement de la seule gamme AMG électrique dépasseraient le milliard de dollars.

Cette somme reste toutefois inférieure aux investissements massifs consentis pour les SUV EQS et EQE, estimés à environ 5 milliards d'euros selon Motor1. Les retombées commerciales se sont d'ailleurs avérées mauvaises.

Ne pas reproduire l'échec de la gamme EQ

La source anonyme citée par Manager Magazin indique que la direction de Mercedes-Benz a pris conscience de l'échec de la gamme après une chute de 90 % des ventes enregistrée en 2024. Le dirigeant a conclu sans équivoque : "Il était clair dès lors que ces voitures étaient les plus grands échecs de l'histoire de l'entreprise".

Au moins, l'AMG GT électrique devrait rencontrer un plus grand succès, tant la gamme actuelle de voitures électriques, menées par les CLA à la très bonne presse, semble mieux lancée pour trouver son public, avec notamment des tarifs plus raisonnables.

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Une discussion de laquelle faisait partie un cadre de Mercedes a mis en avant des propos anti-voiture électrique, l'homme visiblement haut placé jugeant que l'AMG GT électrique récemment présentée n'aurait jamais dû exister dans la gamme de la marque.

Rédacteur

Emmanuel Touzot