La préfecture des Alpes-Maritimes vient d’acter cette étape importante qui va permettre à la Métropole Nice Côte d’Azur d’acquérir tous les terrains nécessaires.

  • Copier le lien

  • Mail

  • X

  • Facebook

  • Linkedin

  • Whatsapp

S.R

Sophie Rambure

Créé le 4 août 2026 • 13:45

Mis à jour le 4 août 2026 • 13:45

Le tramway métropolitain niçois (ici à Nice Nord) doit étendre son réseau avec une ligne 5 en direction de La Trinité et Drap.
Le tramway métropolitain niçois (ici à Nice Nord) doit étendre son réseau avec une ligne 5 en direction de La Trinité et Drap.
Photo : Dylan Meiffret / Nice-Matin

C’est une étape de plus. Une étape importante. Le 27 juillet 2026, la préfecture des Alpes-Maritimes a déclaré d’utilité publique la « création de la ligne 5 du tramway » à l’horizon de 2031 au bénéfice de la Métropole Nice Côte d’Azur. Cette nouvelle ligne partira de Nice, au niveau du palais des expositions, pour rejoindre Drap en passant par La Trinité, sur 7,6 km.

Le conseil métropolitain avait voté à l’unanimité la poursuite de la création de cette nouvelle ligne le 8 juin 2026. À l’époque, Ladislas Polski, maire de La Trinité, déclarait n’y voir « pas seulement un enjeu de solidarité mais aussi un enjeu d’aménagement du territoire, de développement économique et stratégique. » Aujourd’hui, le vice-président de la Métropole délégué à l’aménagement stratégique et économique de la vallée du Paillon autour de la ligne 5, réaffirme sa satisfaction de voir « un tel consensus sur ce projet ».

Robert Nardelli, maire de Drap, se réjouit aussi : « Ce sera un grand bien pour la commune et la vallée. C’est la seule façon de désengorger : le tram, le train et le bus. On va pouvoir améliorer les transports, on l’attend avec impatience. » Pour les parkings-relais sur sa commune qui ont animé ces derniers jours les réseaux sociaux, plusieurs solutions sont à l’étude : soit un seul de grande taille sous le parking Jean-Ferrat, soit deux de capacité moyenne (derrière le théâtre Jean-Ferrat et au milieu du village près de la boulangerie). Pour un peu plus de 300 places au total.

L’esplanade devant la salle Jean-Ferrat, à Drap, devrait accueillir le terminus de la ligne 5 en 2031.

Début des acquisitions foncières à l’amiable ou par expropriation

Cette déclaration d’utilité publique sonne le début de l’appropriation de l’emprise foncière pour la création de la ligne. La Métropole « est autorisée à acquérir, soit à l’amiable, soit par voie d’expropriation, dans un délai de cinq ans à compter de la publication du présent arrêté, les parcelles et immeubles nécessaires à la réalisation de l’opération. » L’évaluation environnementale a conclu que « les effets négatifs du projet sur l’environnement étaient relativement faibles » et qu’à l’inverse, il « propose une alternative à la voiture individuelle et donc une réduction des nuisances générées par le trafic routier. »

Le bilan socio-économique justifie aussi l’utilité publique avec un tracé « qui dessert une zone urbaine très dense à la population importante, des équipements et secteurs pourvoyeurs d’emplois. » Et qu’il concerne des territoires à enjeux. Pour les usagers, des gains de temps, une baisse de la pollution et des accidents de la route sont mis en avant. L’enquête publique a comptabilisé 63 % d’avis favorables (360 contributions, 778 observations).

Communication et réactualisation des données du trafic routier

L’arrêté pointe des recommandations notamment une communication large auprès du public, une concertation avec les représentants des commerçants, transporteurs et grossistes avant et après les travaux. La Métropole s’est engagée à instaurer à cet effet une instance de suivi et d’organisation. Il lui avait aussi été demandé de réactualiser les données de trafic routier datant de 2019, ce qui a été fait au début de 2026 notamment au niveau des ponts Garigliano et Anatole-France. 45 000 voyageurs sont attendus par jour. Le coût prévisionnel est de 376 millions d’euros (valeur mai 2023).

Le délai d’un recours contentieux devant le tribunal administratif est de deux mois à compter de la date de publication.

  • Copier le lien

  • Mail

  • X

  • Facebook

  • Linkedin

  • Whatsapp

Vous utilisez un AdBlock ?

Vous pouvez le désactiver pour soutenir la rédaction du groupe Nice-Matin qui travaille tous les jours pour vous délivrer une information de qualité et vous raconter l'actualité de la Côte d'Azur

Et nous, on s'engage à réduire les formats publicitaires ressentis comme intrusifs.

Si vous souhaitez conserver votre Adblock vous pouvez regarder une seule publicité vidéo afin de débloquer l'accès au site lors de votre session